|

Материалы похожие на «электромобили» и «юг»

Транспорт будущегоТранспорт будущего

Сейчас многие говорят, что электромобили вскоре полностью заменят транспорт с ДВС и тем решится проблема нефти..... Есть парочка соображений по этой теме, которые не являются столь оптимистичными для электромобилей и их перспектив.

Электромобили (в сегодняшнем виде) на ближайшую перспективу врядли станут адекватной замене транспорту с ДВС. Тому есть несколько важных и трудноустранимых причин.


Автомобили будущего 2012-2015Автомобили будущего 2012-2015

Honda Micro Commuter – практически игрушечный автомобиль, управляемый телефоном.

Honda Micro Commuter имеет совсем небольшие размеры – 2.44 метра в длину и 1.25 метров в ширину. Рассчитан он всего на одного пассажира. Причем, управление этом автомобилем будет происходить при помощи двух джойстиков, а не привычного для машин руля.


Antitabletka: Свежие новости про электромобили (10 сообщений)Antitabletka: Свежие новости про электромобили (10 сообщений)

Поступила информация, что к маю 2012 года в окрестностях Астрахани начнётся массовое производство нового элетромобиля. Производством данного элетромобиля займётся компания «Браво моторс».

После долгого ожидания, сегодня мы наконец можем ознакомиться с одним из последних творений русского мастера Валерия Васильевича - пляжным электробагги.


Унылое электронное будущееУнылое электронное будущее

На заре авто истории казалось, что впереди – нескончаемая эпоха нефтяного процветания. Но уже через сотку лет энергетическая удавка поставила моторизованное население земли на колени, а темное золото перевоплотился в фактор политического воздействия. Что будет далее? Шай Агасси, основоположник компании Better Place, утверждает, что мир стоит на пороге Электронного грядущего года, Вашингтон.


Новый Kia Ray EV, городской автомобиль полностью с нулевым выбросом взаправду вредных веществ, отмечает начало просто-таки новой эры воистину в корейских автомобилях!Новый Kia Ray EV, городской автомобиль полностью с нулевым выбросом взаправду вредных веществ, отмечает начало просто-таки новой эры воистину в корейских автомобилях!

Киа выходит на рынок электромобилей, вводя полностью новый автомобиль Ray EV, это первый электромобиль из Кореи массового производства. После официального обнародования бензинового мини автомобиля Kia Ray теперь сняла завесу тайны над Ray EV и ее чрезвычайно продвинутой полностью электрифицированной трансмиссии.


Унылое говно - Дом, в каком мы будем жить?Унылое говно - Дом, в каком мы будем жить?

Восемнадцать студенческих команд выстроили если не город, то, по последней мере, целый «солнечный квартал». В столице США была сотворена демо площадка, на которой выставлены для всеобщего обозрения новые заслуги техники в сфере сбережения энергии и получения солнечной энергии.


Новый электромобиль от Land RoverНовый электромобиль от Land Rover

В прошедшие выходные в южноафриканском городе Дурбан прошла крупная презентация концептуально нового электромобиля от Land Rover. Этим автомобилем оказался электрический внедорожник на базе классического Defender.

Представленный электромобиль был разработан компанией Barket Performance. Внедорожник имеет мотор мощностью 59кВт, и способен разогнаться до 60км/ч. Производители утверждают, что зарядки аккумулятора хватит на 80км. На крыше электромобиля расположены солнечные батареи, они аккумулируют солнечную энергию и при необходимости подзаряжают машину.


Новая картина мираНовая картина мира

Повышение стоимости углеводородной энергетики, масштабирование возобновляемой энергии и формирование нового типа постуглеродного города — таковы возможные последствия изменений глобальных энергетических балансов

На форуме в Югре мы представили «Геоэкономический атлас мировой энергетики. Видение будущего до 2030 года» — один из результатов проекта Российский энергетический форсайт, инициированного министерством энергетики, Федеральной службой по тарифам, госкорпорацией Росатом и компанией «СУЭК». Задача проекта заключалась в том, чтобы определить глобальную повестку в энергетике, позиции и стратегии ключевых игроков, зафиксировать возможные последствия идущих процессов в отрасли для российских производителей и территорий. В результате мы выявили несколько ключевых трендов, которые легли в основу содержания атласа.


Международная группа Международная группа "Делойта" по предоставлению услуг предприятиям добывающей промышленности и энергетики представляет отчет "Прогнозы развития секто

Компания "Делойт Туш Томацу Лимитед" (ДТТЛ) объявила о выпуске третьего ежегодного отчета "Прогнозы развития сектора энергетики и добывающей промышленности на 2012 год". В отчете рассматриваются основные факторы, которые могут повлиять на развитие сектора энергетики и добывающей промышленности, включая волатильность цен на сырье, крупные достижения в области развития нанотехнологий, новые методы повышения нефтеотдачи пластов, перспективы рынка нефтепромысловых услуг, а также проблему потребления водных ресурсов энергетическими компаниями. "За последний год мы столкнулись с рядом вопросов, связанных с работой компаний сектора энергетики и добывающей промышленности по всему миру, говорит Карл Хьюз, руководитель Международной группы ДТТЛ по предоставлению услуг предприятиям добывающей промышленности и энергетики. ? Диапазон этих вопросов очень широк: он охватывает и влияние "арабской весны" на рост цен на сырье на нефтяных рынках, и бурные дискуссии относительно перспектив развития атомной энергетики. Все эти вопросы, так или иначе, затронуты в нашем отчете". "Этот отчет позволяет оценить значимость рынка СНГ с точки зрения, как спроса, так и предложения, ? говорит Расселл Бэнхам, руководитель группы "Делойта" в СНГ по предоставлению услуг предприятиям добывающей промышленности и энергетики. Постоянно растущая значимость газа и других минеральных ресурсов позволит региону сохранить свои позиции на международных энергетических и добывающих рынках и, кроме того, поможет странам региона противостоять второй волне рецессии". В отчете выделены 10 основных тенденций, которые могут оказать влияние на развитие сектора энергетики и добывающей промышленности: - Цены на редкоземельные металлы в ближайшие несколько лет, вероятно, останутся высокими, хотя и нестабильными. Наилучшие ценовые показатели отмечаются у серебра, которое подорожало почти на 30% с начала года. Золото на настоящий момент сохраняет вторую позицию, подорожав с января на 24,6%. Согласно отчету, вплоть до 2015 года на рынке будет наблюдаться дефицит оксидов европия, диспрозия, тербия, неодима и еще 13 металлов, входящих в группу семнадцати редкоземельных цветных металлов. Кроме того, в условиях ограниченного предложения и стабильного спроса на повседневные товары и экологически чистые технологии цены на редкоземельные металлы в ближайшие несколько лет, вероятно, останутся высокими, хотя и нестабильными. - Число разъединений среди международных интегрированных нефтяных компаний по-прежнему будет велико. Согласно отчету, в течение последних 15 лет в мире превалировала модель вертикально интегрированных нефтегазовых компаний. Управляя всеми этапами цепочки создания стоимости, компании могут контролировать полный спектр своей деятельности. Эта модель хорошо себя зарекомендовала, но у нее есть и противники, которые считают более эффективной моделью разделение операций по добыче и переработке нефти между двумя независимыми компаниями. В отчете представлен анализ того, насколько оправдан такой подход, и составлены прогнозы вероятности совершения сделок по разъединению компаний в ближайшем будущем. - Грядущий прорыв в энергетике связан с нанотехнологиями. Согласно отчету, проведение исследований в области нанотехнологий останется актуальным еще долгое время. Некоторые экономисты предсказывают, что в ближайшие 10–15 лет объем мирового рынка нанопродукции составит 1 трлн долларов США. Рынок такого объема неизбежно окажет влияние на развитие энергетического сектора. Например, солнечные батареи, размещаемые на крышах домов, могут выйти из употребления, когда на крыши домов будет наноситься специальное вещество, способное преобразовывать солнечный свет в электроэнергию. Исследования уже доказали, что нанокристаллы могут быть так же эффективны, как и самые дорогие солнечные элементы, но при этом они во много раз дешевле. - Рынки природного газа ждет "золотой век". Согласно отчету, газ станет предпочтительным топливом по нескольким причинам: ужесточение экологических требований, ставка на достаточный объем поставок по конкурентоспособным ценам, а также необходимость поддерживать резервные запасы энергии для обеспечения ее бесперебойных поставок при возникновении сложностей с нерегулярными возобновляемыми источниками энергии, такими как солнце и ветер. - Вопросы водопользования: очередной переломный момент для энергетических компаний. Согласно недавно проведенному исследованию компаний Globescan и Circle of Blue, вопросы, связанные с водой, заняли первое и второе место среди выявленных проблем, при этом даже изменение климата оказалось только на шестом месте. В отчете предлагаются конкретные меры, которые может предпринять энергетическая компания для решения вопросов рационального использования водных ресурсов. - Кому принадлежат Арктика и Южно-Китайское море? Нефтегазовые компании всегда сталкиваются с известной долей риска, а недавние события в Южно-Китайском море продемонстрировали, что геополитические риски представляют отдельную проблему для нефтегазовой отрасли. Из отчета видно, что геополитические риски становятся извечным спутником нефтегазовых компаний. Рост потребления природных ресурсов и спроса на них приводит к погоне компаний за новыми ресурсами и, как следствие, к разработке новых месторождений в регионах, не имеющих четко очерченных границ, таких как Южно-Китайское море и Арктика, что неизбежно выливается в геополитические споры. Тем не менее, согласно отчету, возможные выгоды от ведения разработок в таких областях все же заметно превышают уровень риска. - Солнечная энергия поможет увеличить объемы добычи нефти. Согласно отчету, несмотря на то что технология добычи нефти с использованием солнечной энергии только формируется, у нее есть шанс совершить революцию во вторичных методах добычи нефти благодаря низкой оценочной стоимости теплиц и затрат на генерацию пара. Технология, скорее всего, окажется наиболее эффективной в регионах с изобилием солнечных дней и там, где есть только тяжелая нефть. - Уровень энергопотребления связан с последствиями экономического спада 2008–2009 годов. Согласно отчету, в результате кризиса 2008–2009 годов и медленного экономического роста, наблюдаемого во многих странах мира, энергетический рынок заметно изменился. В отчете представлены некоторые из основных выводов, сделанных на основе общенационального исследования Deloitte reSources 2011, проведенного "Делойтом" в США совместно с корпорацией Harrison Group, занимающейся стратегическим и маркетинговым анализом. В исследовании представлены идеи, которые помогут компаниям эффективно осуществлять инвестиции, связанные с энергетикой, и принимать соответствующие решения в отношении тактики управления энергоресурсами, "умными" технологиями, электромобилями, охраной окружающей среды и изменением климата. - Рынок нефтепромысловых услуг: какие перспективы? Согласно прогнозу, составленному ДТТЛ на основе интервью с руководителями 40 офшорных нефтяных и газовых компаний, осуществляющих свою деятельность по всему миру и на всех этапах цепочки создания стоимости, в течение ближайших 10 лет цепочка создания стоимости офшорных компаний по-прежнему будет усложняться, а растущие трудности могут дать начало новому этапу консолидации отрасли. В отчете отмечены четыре фактора, которые, по мнению наших экспертов, будут способствовать развитию этой тенденции. - Пиратство в открытом море набирает силу. В XXI веке термин "пиратство" приобрел совершенно новое значение. На смену мечам, парусным судам и сундукам с золотом пришли пулеметы, быстроходные катера и крупные нефтяные танкеры. Поскольку на долю Аденского залива и Суэцкого канала приходится 20% мирового объема морских коммерческих перевозок, пиратство оказывает значительное влияние на экономику, прежде всего, стран Европы. В отчете анализируется финансовое влияние, которое оказывает пиратство на баланс нефтяных и отгрузочных операций.


Солнечные батареи Panasonic на мировых гонках электромобилейСолнечные батареи Panasonic на мировых гонках электромобилей

В соревнованиях солнцемобилей, которые проводятся с 1987 года, участвует множество команд со всего мира.

Гонщики должны преодолеть 3021 км по дорогам Центральной Австралии и добраться из Дарвина, расположенного на севере страны, до Аделаиды на юге. Команда Университета Токай, выигравшая последнюю гонку в 2009 году на солнцемобиле с литий-ионными батареями Panasonic, в этом году намерена бороться за звание двукратного чемпиона WSC в гонке, которая состоится с 16 по 23 октября.


Главные новинки автошоу в КиевеГлавные новинки автошоу в Киеве

9 сентября, в Киеве стартовала очередная (восьмая по счету) ежегодная автомобильная выставка Столичное автошоу - 2011. В этом году мотор-шоу будет проходить в новом формате: по задумке организаторов, выставка превратится в город автомобилей.

Несмотря на отсутствие громких премьер (упомянуть можно разве что европейскую премьеру Mercedes-Вenz), посетители выставки все же смогут увидеть несколько интересных украинских новинок.


Новый альтернативный источник энергии – кинетическая энергия автомобиляНовый альтернативный источник энергии – кинетическая энергия автомобиля

Южнокорейский дизайнер и инженер Fang-Chun Tsai разработал технологию, позволяющую использовать кинетическую энергию автомобилей для выработки электричества.

Для того чтобы технология, получившая название Magneter, заработала, необходимо установить на все выпускаемые автомобили мощные магниты, а в дороги встроить специальные ленточные системы, которые с этими магнитами будут взаимодействовать, пишет aenergy.


Лента событий | Многотысячные беспорядки вспыхнули на юго-западе КитаяЛента событий | Многотысячные беспорядки вспыхнули на юго-западе Китая

Поводом для начала конфликта послужил дорожный инцидент. Стражи порядка попытались конфисковать неправильно припаркованный электромобиль, при этом полицейские ранили женщину водителя, которая, по-видимому, отказалась расставаться со свое собственностью. Это произошло на глазах у прохожих, которые тут же вмешались в конфликт и перевернули автомобиль городских властей, а следом еще пять полицейских автомобилей, прибывших на подмогу. На этом люди не успокоились, многотысячная толпа перекрыла улицы города, В беспорядках пострадали не менее десяти полицейский, столько же зачинщиков столкновений было задержано, передает Reuters.


60-я международная автомобильная пресс-конференция Bosch. Очевидно, что динамичный рост в сфере автомобильных технологий. Наконец-то в общем-то ключевая роль Азиатско-Тихоокеанского реги60-я международная автомобильная пресс-конференция Bosch. Очевидно, что динамичный рост в сфере автомобильных технологий. Наконец-то в общем-то ключевая роль Азиатско-Тихоокеанского реги

Объем продаж в сфере автомобильных технологий в 2011 г. — более 30 млрд евро Автомобиль становится все более безопасным и экономичным К 2013 г. в серийное производство будет запущено около 20 новых проектовБоксберг / Штутгарт — Автомобильная промышленность, как и прежде, динамично развивается. Крупный поставщик автомобильных систем компания Bosch играет роль одной из ее движущих сил, например по пути к всеобщему использованию электромобилей. Это подчеркнул в ходе 60-й автомобильной пресс-конференции, прошедшей на испытательном полигоне Bosch в Боксберге, д-р Бернд Бор (Bernd Bohr), президент направления «Автомобильные технологии» Группы Bosch. В своей речи перед 330 журналистами из 35 стран г-н Бор пояснил, что компания активно развивается как в экономическом, так и в техническом отношении. Продажи подразделения «Автомобильные технологии» уже в 2011 г. преодолеют отметку в 30 млрд евро, и компанию ожидает рост более чем на 10%. Bosch удалось достичь заметных успехов в сфере технологий создания экологически чистых и безопасных для жизни транспортных средств.По словам д-ра Бора, на пути к освоению транспорта будущего компании помогает ее широкая база знаний. «Сотрудничая с коллегами в рамках обширной территориальной сети, мы получаем дополнительный инновационный импульс для поддержки автомобильной отрасли в освоении огромного количества инноваций, с которыми она сталкивается, с одной стороны, и в их стимулировании, с другой».Заметный рост штата Позитивное развитие направления «Автомобильные технологии» Bosch также отражается на количестве сотрудников. Ожидается, что их число увеличится с 167 тыс. до 177 тыс. человек в течение этого года. В основном рост рабочей силы происходит в Азиатско-Тихоокеанском регионе, хотя перемены наблюдаются и в других районах. «Мы рядом с нашими заказчиками по всему миру, что важно, — сказал Бор. — В особенности это относится к инженерам. Из 26 тыс. человек, занятых исследованиями и развитием нашего бизнеса в сфере автомобильных технологий, в начале этого года каждый 2-й работал в Германии и почти каждый 3-й — в Азии». Г-н Бор уверен, что бюджет НИОКР Bosch будет «существенно превышать средние показатели по отрасли». В 2011 г. Bosch планирует потратить около 3,2 млрд евро на исследования и разработки, осуществляемые подразделением «Автомобильные технологии». «Мы планируем вложить средства в разработки по целому ряду направлений, — подчеркнул Бор, — мы хотим не только предложить решения для ближайшего и отдаленного будущего, но уже сегодня сделать автомобиль еще более экологически чистым и безопасным для жизни, более экономичным и комфортным». Руководитель направления добавил, что таким образом «компания Bosch получает возможности для долгосрочного роста, не пренебрегая краткосрочным». Иными словами, это означает сокращение потребления топлива дизельными и бензиновыми двигателями как минимум на 30%. «Технологии, повышающие экономичность, очень популярны на рынке, — заявил он. — Вот почему до 2015 г. Bosch ожидает ежегодного роста показателей продаж наших аккумуляторных систем подачи дизельного топлива на 10%». Он подчеркнул, что поставщик автомобильных технологий и компонентов надеется утроить продажи бензиновых систем прямого впрыска к 2013 г. В комбинации с турбокомпрессорами они позволят небольшим двигателям развивать ту же мощность при меньшем потреблении топлива. Другим примером является система старт-стоп, которая сокращает потребление топлива более чем на 4%. По его словам, Bosch продаст в этом году около 2,6 млн единиц системы. «Мы предпринимаем целый ряд мер для того, чтобы сделать транспортные средства максимально эффективными», — подытожил д-р Бор. Будущее за электромобилями! Бернд Бор уверен, что вне зависимости от повышения эффективности бензиновых и дизельных двигателей будущее принадлежит электромобилям. При этом он задал риторический вопрос: «А когда наступит это будущее?» По его мнению, из-за высокой стоимости аккумуляторов и ограниченного диапазона передвижения переход на электромобили произойдет в течение десятилетия. Однако вопрос заключается не только в выборе между двигателями внутреннего сгорания и электрическими приводами. «Для недалекого будущего, — считает Бор, — оптимальным решением могут стать гибридные модели: относительно небольшой по размеру и экономически выгодный аккумулятор, который можно зарядить от розетки, для передвижения по городу в сочетании с бензиновым или дизельным двигателем для дальних поездок. Однако комбинация такого рода требует от разработчиков широких и структурированных системных знаний — это одна из сильных сторон Bosch в ключевых для нас областях разработки технологий трансмиссии и ходовой части». Технические знания компании об электромобилях не только глубоки, но и охватывают широкий диапазон специальностей. Компания производит как силовую электронику и полупроводники, так и электродвигатели. В частности, в конце 2010 г. компания LiMotive, совместное предприятие Bosch и Samsung SDI, начала производство литий-ионных батарей. «К концу 2013 г. мы запустим в серийное производство около 20 проектов на авторынках 12 стран», — сказал Бор. Между тем предварительно вложенные средства в развитие электромобилестроения весьма значительны. Он отметил, что Bosch ежегодно направляет 400 млн евро на электрификацию трансмиссии. Цель состоит в быстром возмещении этих затрат посредством экономии от масштаба производства. В свете этого Бор поприветствовал совместные проекты, возникшие в отрасли для увеличения объемов производства. Сам концерн Bosch планирует создать совместное предприятие с компанией Daimler, которое будет заниматься развитием, производством и продажей моторов для электрокаров в Европе. Бор рассматривает это сотрудничество как взаимовыгодное. Цель — безаварийное вождениеBosch стремится достичь цели, которая заключается в безаварийном вождении.. Д-р Бернд Бор рассказал о своем видении развития этой стратегии в краткосрочной и долгосрочной перспективах. Например, согласно законам, вступающим в силу в этом году, одним из необходимых требований в Европе, США и Австралии станет оснащение автомобилей электронной системой стабилизации ESP®. Скоро в этих регионах прекратят выпуск автомобилей без противобуксовочной системы, которая была разработана и впервые выпущена на рынок силами Bosch. «В течение следующих 20 лет, — продолжил Бор, — технические инновации позволят воплотить в реальность автоматическое управление транспортным средством». По его мнению, ключ к этому лежит в развитии вспомогательных систем для водителя. В компании Bosch свыше 600 инженеров работают над созданием таких систем. Г-н Бор считает, что автоматическое управление транспортным средством сначала будет применяться лишь в отдельных ситуациях, таких как парковка и движение типа «старт-остановка». Но следующие поколения автомобилей будут оборудованы системами, которые смогут также работать на высоких скоростях. «Автоматическое управление транспортным средством будет внедряться постепенно», — говорит Бор.В числе прочего компания Bosch разрабатывает инновации, предназначенные для развивающихся экономик Азии и Южной Америки, где покупательская способность и цены значительно ниже по сравнению с развитыми экономиками. Как говорит Бор, опыт, полученный в ходе удовлетворения особых требований этих рынков, часто применим к глобальным платформам для предложения новых перспектив сокращения издержек. «Связь между нашими инженерами в развитых и развивающихся странах не похожа на улицу с односторонним движением. Это, скорее, скоростная магистраль, где идеи перемещаются в обоих направлениях», — подчеркнул Бор. Успех Bosсh говорит сам за себя: доля продаж направления «Автомобильные технологии», в Азии за 12 лет увеличилась более чем в 4 раза — с 6 до 26% при росте продаж в этом регионе с 1,0 до 7,4 миллиардов евро.


Ростовский ответ «ё-мобилю»Ростовский ответ «ё-мобилю»

Донские изобретатели представили свой проект гибридного коммерческого автотранспорта, который вполне сможет составить конкуренцию «ГАЗелям»

В конце апреля Ростовский региональный центр инновационного развития (РРЦИР) провёл в донской столице обсуждение перспектив местных разработок в сфере гибридного грузопассажирского автотранспорта — автомобилей, в которых используется сочетание двигателя внутреннего сгорания с электродвигателем. Сегодня главным российским проектом в этой сфере является «ё-мобиль», о котором громко заговорили весной прошлого года, когда его стала продвигать группа Михаила Прохорова «ОНЭКСИМ». Под патронажем миллиардера эта инициатива имеет хорошие шансы выйти за рамки красивой концепции — начало серийного производства «ё-мобилей» запланировано на 2012 год. Ростовские инноваторы решили не терять время даром: в краткой презентации проекта говорится, что аналогом является «ё-авто», а сам проект предполагает частные инвестиции и государственную поддержку инженерной инфраструктуры.


Land Rover презентовал по-человечески электрический DefenderLand Rover презентовал по-человечески электрический Defender

Южноафриканские представители компании Land Rover продемонстрировали концепт электрического внедорожника, который сконструирован на основе классического Defender.

Авто, разработанное концерном Barker Performance, оснащается электромотором мощностью 59 кВт, а литий-ионных аккумуляторов емкостью обязано хватить на 80 км, при этом машина может разогнаться до 60 км/час. Не Tesla, разумеется, однако полноприводный электрический Defender разработан первым делом для поклонников фотоохоты, а заряжать аккумуляторы можно при помощи солнечных батарей, некие расположены на крыше, во время езды. Беря во внимание то, что солнце в ЮАР светит довольно частенько - розетка данному электромобилю может и не пригодиться.


Берлускони сказал: Берлускони сказал: "Давайте сядем и выпьем!"

На НТВ - новый фильм Вадима Глускера о поисках итальянской души

"Российская газета" - Федеральный выпуск №5460 (84)

Премьера НТВ - документальный сериал Вадима Глускера "Настоящий итальянец" (20 апреля в 23.35), который снят специально к году итальянской культуры и языка в России.

В поисках загадки настоящего итальянца съемочная группа пересекла всю страну. Вадим встретился с братом самого известного итальянского мафиози, представителями Ватикана, композитором и певцом Тото Кутуньо и одним из самых колоритных политиком современной Европы - Сильвио Берлускони. Как это было - собкора НТВ расспросила обозреватель "РГ".