|

Материалы похожие на «электромобили» и «климат»

Проблемы экологии, о которых вы могли не знатьПроблемы экологии, о которых вы могли не знать

На нынешний момент решение проблемы загрязнения природы стоит в приоритетах общества. Сейчас экология окружающей среды пагубно влияет на человека и на животный мир в целом.


Эксплуатация альтернативного топлива в автомобиляхЭксплуатация альтернативного топлива в автомобилях

Люди, продолжают активно использовать полезные ископаемые органического происхождения, делая из него топливо для автомобилей. Эта деятельность необратимо губит природу на земле, не считая того, что расходуются невозобновляемые ресурсы.


Электромобили оказывают больше вредного воздействия, чем обычный транспортЭлектромобили оказывают больше вредного воздействия, чем обычный транспорт

Они были объявлены в качестве экологической панацеи, особенно для городов.

Но новые исследования, проведённые в Китае, показывают, что электромобили в целом оказывают больший загрязняющий эффект, и могут быть более вредными для здоровья чем обычный транспорт.


One Tonne Life – жизнь по-шведскиOne Tonne Life – жизнь по-шведски

Еще один проект One Tonne Life, который мне очень понравился своим подходом к технологиям. Несколько компаний решили попробовать свои силы в новейших технологиях и доказать миру насколько они уже способны управлять и регулировать продукцию жизнедеятельности человека.

Технологические монстры решили доказать миру, что с помощью их технологий можно сократить выброс вредных веществ с 7 тонн до одной тонны на человека в год.


Унылое электронное будущееУнылое электронное будущее

На заре авто истории казалось, что впереди – нескончаемая эпоха нефтяного процветания. Но уже через сотку лет энергетическая удавка поставила моторизованное население земли на колени, а темное золото перевоплотился в фактор политического воздействия. Что будет далее? Шай Агасси, основоположник компании Better Place, утверждает, что мир стоит на пороге Электронного грядущего года, Вашингтон.


В Украине стартовали продажи и объявлены цены на автомобили BYD: Авто новости от AUTO-Consulting - BYDВ Украине стартовали продажи и объявлены цены на автомобили BYD: Авто новости от AUTO-Consulting - BYD

Компания BYD является лидером по производству аккумуляторов и систем сохранения энергии чуть ли не в каждом мобильном телефоне установлены аккумуляторы производства компании BYD. С 2003 года наряду с выпуском аккумуляторов, компания BYD начала заниматься производством автомобилей. В Украине автомобили BYD уже были представлены ранее компанией «Атлант-М Китайские автомобили», но в связи с кризисом это направление было свернуто. На сегодня в Украине эксплуатируется более 1000 автомобилей BYD (в большинстве модель F3). Забегая наперед, скажем, что новый импортер не забыл об этих владельцах и подготовил для них привлекательное предложение.


Зеленый свет «по-своему зеленой» экономикеЗеленый свет «по-своему зеленой» экономике

Инвестиции в бережное использование ресурсов являются вопросом конкурентоспособности страны. При выходе из кризиса преимущество имеют страны, финансовая политика которых жестко контролируется, и выиграют те, кто понимает, что при нехватке природных ресурсов природосбережение становится двигателем разумной экономики, пишет министр окружающей среды Эстонии Кейт Пентус.


General Motor представил городские электромобили будущего - DELFIGeneral Motor представил городские электромобили будущего - DELFI

"К 2030 году более 60 процентов восьмиллиардного населения планеты будут жить в городах. А концепт-кары EN-V представляют возможное решение проблемы передвижения для людей во всем мире, живущих в тех странах, где необходимы альтернативные транспортные средства", — заявил вице-президент Chevrolet Крис Перри.


Международная группа Международная группа "Делойта" по предоставлению услуг предприятиям добывающей промышленности и энергетики представляет отчет "Прогнозы развития секто

Компания "Делойт Туш Томацу Лимитед" (ДТТЛ) объявила о выпуске третьего ежегодного отчета "Прогнозы развития сектора энергетики и добывающей промышленности на 2012 год". В отчете рассматриваются основные факторы, которые могут повлиять на развитие сектора энергетики и добывающей промышленности, включая волатильность цен на сырье, крупные достижения в области развития нанотехнологий, новые методы повышения нефтеотдачи пластов, перспективы рынка нефтепромысловых услуг, а также проблему потребления водных ресурсов энергетическими компаниями. "За последний год мы столкнулись с рядом вопросов, связанных с работой компаний сектора энергетики и добывающей промышленности по всему миру, говорит Карл Хьюз, руководитель Международной группы ДТТЛ по предоставлению услуг предприятиям добывающей промышленности и энергетики. ? Диапазон этих вопросов очень широк: он охватывает и влияние "арабской весны" на рост цен на сырье на нефтяных рынках, и бурные дискуссии относительно перспектив развития атомной энергетики. Все эти вопросы, так или иначе, затронуты в нашем отчете". "Этот отчет позволяет оценить значимость рынка СНГ с точки зрения, как спроса, так и предложения, ? говорит Расселл Бэнхам, руководитель группы "Делойта" в СНГ по предоставлению услуг предприятиям добывающей промышленности и энергетики. Постоянно растущая значимость газа и других минеральных ресурсов позволит региону сохранить свои позиции на международных энергетических и добывающих рынках и, кроме того, поможет странам региона противостоять второй волне рецессии". В отчете выделены 10 основных тенденций, которые могут оказать влияние на развитие сектора энергетики и добывающей промышленности: - Цены на редкоземельные металлы в ближайшие несколько лет, вероятно, останутся высокими, хотя и нестабильными. Наилучшие ценовые показатели отмечаются у серебра, которое подорожало почти на 30% с начала года. Золото на настоящий момент сохраняет вторую позицию, подорожав с января на 24,6%. Согласно отчету, вплоть до 2015 года на рынке будет наблюдаться дефицит оксидов европия, диспрозия, тербия, неодима и еще 13 металлов, входящих в группу семнадцати редкоземельных цветных металлов. Кроме того, в условиях ограниченного предложения и стабильного спроса на повседневные товары и экологически чистые технологии цены на редкоземельные металлы в ближайшие несколько лет, вероятно, останутся высокими, хотя и нестабильными. - Число разъединений среди международных интегрированных нефтяных компаний по-прежнему будет велико. Согласно отчету, в течение последних 15 лет в мире превалировала модель вертикально интегрированных нефтегазовых компаний. Управляя всеми этапами цепочки создания стоимости, компании могут контролировать полный спектр своей деятельности. Эта модель хорошо себя зарекомендовала, но у нее есть и противники, которые считают более эффективной моделью разделение операций по добыче и переработке нефти между двумя независимыми компаниями. В отчете представлен анализ того, насколько оправдан такой подход, и составлены прогнозы вероятности совершения сделок по разъединению компаний в ближайшем будущем. - Грядущий прорыв в энергетике связан с нанотехнологиями. Согласно отчету, проведение исследований в области нанотехнологий останется актуальным еще долгое время. Некоторые экономисты предсказывают, что в ближайшие 10–15 лет объем мирового рынка нанопродукции составит 1 трлн долларов США. Рынок такого объема неизбежно окажет влияние на развитие энергетического сектора. Например, солнечные батареи, размещаемые на крышах домов, могут выйти из употребления, когда на крыши домов будет наноситься специальное вещество, способное преобразовывать солнечный свет в электроэнергию. Исследования уже доказали, что нанокристаллы могут быть так же эффективны, как и самые дорогие солнечные элементы, но при этом они во много раз дешевле. - Рынки природного газа ждет "золотой век". Согласно отчету, газ станет предпочтительным топливом по нескольким причинам: ужесточение экологических требований, ставка на достаточный объем поставок по конкурентоспособным ценам, а также необходимость поддерживать резервные запасы энергии для обеспечения ее бесперебойных поставок при возникновении сложностей с нерегулярными возобновляемыми источниками энергии, такими как солнце и ветер. - Вопросы водопользования: очередной переломный момент для энергетических компаний. Согласно недавно проведенному исследованию компаний Globescan и Circle of Blue, вопросы, связанные с водой, заняли первое и второе место среди выявленных проблем, при этом даже изменение климата оказалось только на шестом месте. В отчете предлагаются конкретные меры, которые может предпринять энергетическая компания для решения вопросов рационального использования водных ресурсов. - Кому принадлежат Арктика и Южно-Китайское море? Нефтегазовые компании всегда сталкиваются с известной долей риска, а недавние события в Южно-Китайском море продемонстрировали, что геополитические риски представляют отдельную проблему для нефтегазовой отрасли. Из отчета видно, что геополитические риски становятся извечным спутником нефтегазовых компаний. Рост потребления природных ресурсов и спроса на них приводит к погоне компаний за новыми ресурсами и, как следствие, к разработке новых месторождений в регионах, не имеющих четко очерченных границ, таких как Южно-Китайское море и Арктика, что неизбежно выливается в геополитические споры. Тем не менее, согласно отчету, возможные выгоды от ведения разработок в таких областях все же заметно превышают уровень риска. - Солнечная энергия поможет увеличить объемы добычи нефти. Согласно отчету, несмотря на то что технология добычи нефти с использованием солнечной энергии только формируется, у нее есть шанс совершить революцию во вторичных методах добычи нефти благодаря низкой оценочной стоимости теплиц и затрат на генерацию пара. Технология, скорее всего, окажется наиболее эффективной в регионах с изобилием солнечных дней и там, где есть только тяжелая нефть. - Уровень энергопотребления связан с последствиями экономического спада 2008–2009 годов. Согласно отчету, в результате кризиса 2008–2009 годов и медленного экономического роста, наблюдаемого во многих странах мира, энергетический рынок заметно изменился. В отчете представлены некоторые из основных выводов, сделанных на основе общенационального исследования Deloitte reSources 2011, проведенного "Делойтом" в США совместно с корпорацией Harrison Group, занимающейся стратегическим и маркетинговым анализом. В исследовании представлены идеи, которые помогут компаниям эффективно осуществлять инвестиции, связанные с энергетикой, и принимать соответствующие решения в отношении тактики управления энергоресурсами, "умными" технологиями, электромобилями, охраной окружающей среды и изменением климата. - Рынок нефтепромысловых услуг: какие перспективы? Согласно прогнозу, составленному ДТТЛ на основе интервью с руководителями 40 офшорных нефтяных и газовых компаний, осуществляющих свою деятельность по всему миру и на всех этапах цепочки создания стоимости, в течение ближайших 10 лет цепочка создания стоимости офшорных компаний по-прежнему будет усложняться, а растущие трудности могут дать начало новому этапу консолидации отрасли. В отчете отмечены четыре фактора, которые, по мнению наших экспертов, будут способствовать развитию этой тенденции. - Пиратство в открытом море набирает силу. В XXI веке термин "пиратство" приобрел совершенно новое значение. На смену мечам, парусным судам и сундукам с золотом пришли пулеметы, быстроходные катера и крупные нефтяные танкеры. Поскольку на долю Аденского залива и Суэцкого канала приходится 20% мирового объема морских коммерческих перевозок, пиратство оказывает значительное влияние на экономику, прежде всего, стран Европы. В отчете анализируется финансовое влияние, которое оказывает пиратство на баланс нефтяных и отгрузочных операций.


Интервью с президентом Интервью с президентом "Сименс" в России и особенно Центральной Азии, вице-президентом "Сименс АГ" Дитрихом Мёллером - Пресс-конференции

Как крупнейшие иностранные инвесторы оценивают проводимую президентом Д.Медведевым модернизацию, когда придет время электромобилей и для чего "Сименсу" нужно участие в "Сколково" рассказал в интервью РБК президент "Сименс" в России и Центральной Азии, вице-президент "Сименс АГ" Дитрих Мёллер.


Opel хладнокровно покажет во Франкфурте четыре мировые премьерыOpel хладнокровно покажет во Франкфурте четыре мировые премьеры

На автосалоне во Франкфурте, который пройдет с 15 по 25 сентября, компания Opel представит сразу четыре мировых премьеры, а не три, как анонсировалось ранее.

Впервые германский автопроизводитель покажет новое компактное купе Astra GTC, нового «мастера трансформации» Zafira Tourer и новое поколение компактного минивэна Combo. Главной же темой пресс-конференции, которая состоится на стенде Opel 13 сентября, станет представление экспериментальной модели, предлагающей новую интерпретацию понятия «мобильность», говорится в сообщении компании.


Тестируем электрический Volvo C30 на московской набережнойТестируем электрический Volvo C30 на московской набережной

Компания Volvo привезла в российскую столицу электромобиль на базе городского хэтчбека C30. Запас хода авто на одной зарядке при спокойной езде составляет 120 километров, а до "сотни" машина разгоняется всего за 10,5 секунд. Авто.Вести.Ru одними из первых смогли прокатиться на бесшумном электрокаре.


Электрическая проводимостьЭлектрическая проводимость

Электрические автомобили в России — уже реальность. На российском рынке начались официальные продажи первых электромобилей, а энергетики приступают к развитию инфраструктуры для нового вида частного транспорта

Бесшумные, экологически чистые, почти с бесплатной заправкой, электромобили ведут наступление на рынки многих стран. К концу текущего года во всем мире будет продаваться порядка десятка моделей таких машин от ведущих мировых производителей. Правда, пока общемировые продажи исчисляются всего десятками тысяч, но ведущие страны вкладывают существенные средства в развитие инфраструктуры, научно-исследовательские работы, вводят налоговые льготы и другие инструменты стимулирования продаж частного транспорта на электрической тяге (см. графики 1 и 2). Производители заявляют, что благодаря этим усилиям продажи скоро будут исчисляться миллионами, а лет через пять-десять доля электрического транспорта в мире достигнет 10% от общего числа продаваемых автомобилей.


BASF инвестирует в НИОКР 100 млн. евро; Ресурс машиностроения. Разумеется машиностроение: новости машиностроения, статьи. Однако, каталог: попросту машиностроительный завод и преBASF инвестирует в НИОКР 100 млн. евро; Ресурс машиностроения. Разумеется машиностроение: новости машиностроения, статьи. Однако, каталог: попросту машиностроительный завод и пре

Основной объект инвестиций - завод по производству перспективных материалов для катодов в Элирии, США, на постройку которого уйдет 50 млн. долларов. По плану, он начнет выпуск материалов для высокоэффективных литий-ионных аккумуляторов в середине 2012 года.

"Наши исследования безусловно поспособствуют тому, чтобы электромобили стали доступными, экологичными и привлекательными по характеристикам. Для этого нам нужны аккумуляторы и другие продукты инновационных технологий, которые обеспечат большой запас хода при малой массе и низкой цене", заявил Андреас Краймайер, исполнительный директор концерна по исследованиям.


Электромобиль Nissan Leaf стремительно приближается к УкраинеЭлектромобиль Nissan Leaf стремительно приближается к Украине

Nissan Leaf стал главной сенсацией прошлого года – электрический хэтчбек получил титулы «Всемирный автомобиль года» (WCOTY) и «Автомобиль года» от европейского жюри.

Его продажи бьют все рекорды для автомобилей такого типа - только в июне в США было продано 1708 «листочков» (англ. leaf - лист, листва). Сенсацией местного масштаба стал тот факт, что японская компания уже привезла эту модель в Россию, в страну, где нет не то что зарядных станций для электромобилей, а ощущается нехватка бензина... Вполне возможно что эта машина будет поставляться и в Украину. Впрочем, обо всем по порядку.


Красноярский рабочийКрасноярский рабочий

В подмосковных Горках состоялось двадцать пятое юбилейное заседание президентской комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики. На этот раз были рассмотрены вопросы создания системы мониторинга экологической обстановки из космоса, развития "зелёной" или альтернативной энергетики, совершенствования системы безопасности реакторов для атомных станций и переработки ядерных отходов.


Все бабочки. цветутВсе бабочки. цветут

Уникальный природный феномен обнаружился этим летом в Ельце Липецкой области. В центральном городском парке — любимом месте отдыха горожан — пестрым цветом расцвели… бабочки. Полюбоваться их красотой спешат под сень тенистых аллей и стар и млад. Увидел своими глазами «невидаль» и наш корреспондент.


Русский газ для немецких автомобилейРусский газ для немецких автомобилей

Российский "Газпром" совместно с немецким энергетическим гигантом E.On Ruhrgas собираются революционизировать рынок газа как автомобильного топлива. Немецкий E.On Ruhrgas значительно расширит сеть газовых автозаправок, а российский "Газпром" обеспечит их газом.

24 автомобиля из пяти стран, более 1000 километров дорог − в Германии успешно завершился рекордный автопробег грузовых автомобилей на газовых двигателях. Пробег, совместно организованный немецким E.On Ruhrgas и российским «Газпромом» и проходивший по территории Чехии и Германии, призван показать возможность грузовых автоперевозок с использованием природного газа в качестве топлива.


Электромобили загнали себя в тупикЭлектромобили загнали себя в тупик

Электромобили набирают все большую популярность. На крупнейших мировых автосалонах одна премьера с приставкой «эко» следует за другой. Их в массовом порядке собираются производить китайцы.

Вскоре должны начаться поставки электромобилей и в нашу далекую от экологической моды страну. Что же происходит? С бензиновыми двигателями скоро придется распрощаться? Или электромобили - не более чем модный тренд, к которому реальный автомир еще не готов, и более того, тренд куда менее экологичный, чем принято думать?


ЭлектромобилиЭлектромобили

Процент автомобильных новостей, так или иначе связанных с электромобилями, зашкаливает. Но слово "Россия" в этих же новостях упоминается крайне редко.

Обозреватель Колеса.Ру оценивает перспективы массовой «электромобилизации» и приходит к выводу, что охватившая мир эйфория по поводу машин на электротяге пока преждевременна. А в России они еще очень и очень долго останутся игрушками для богатых, желающих казаться прогрессивными и современными.