Все рубрики Обратная связь Карта сайта
Версия для слабовидящих
ICOНовостиЭкономика и бизнесИсследования и анализВсе материалы
฿➚💱
Получай Биткоины пассивно!

Заставь время работать на себя!

Самый простой, надежный и проверенный способ растущего пассивного дохода без вложений, затрат времени и изучения.

Делай сегодня то, что другие не хотят, или не знают, и завтра сможешь жить так, как другие не смогут. Всего одно простое решение ведет к большим переменам.

Подробнее

Новый Daily - свежее решение для профессионалов

20.07.2011

Компания Iveco планирует развернуть серийное производство нового поколения легкого коммерческого автомобиля Daily в сентябре 2011 года.

На сегодняшний день по всему миру продано более 2 млн. экземпляров этой модели. Главной особенностью Daily еще с первого поколения является рамная конструкция, которая обеспечивает возможность установки различных надстроек и гарантирует долгий срок службы, а также надежность в эксплуатации. Именно поэтому Iveco всегда позиционировала Daily как "инструмент для профессионалов" в сфере городских пассажирских и грузовых перевозок, а также на междугородних направлениях и даже на бездорожье. Концепцию нового автомобиля итальянские маркетологи обозначили емкой фразой: "Каждый водитель почувствует себя супергероем за рулем Daily - супермашины на каждый день".

Последнее поколение Daily продолжит "семейную" традицию, сохранив рамную конструкцию. Благодаря последним разработкам Iveco автомобиль станет еще экономичнее, мощнее и безопаснее, как и положено любой современной "новинке".

Самым мощным в линейке нового Daily станет дизельный двигатель Евро-5 производства FPT Industrial объемом 3.0 л. Его мощность составит 205 л.с. (150 кВт), а крутящий момент - 470 Нм. В конструкции двигателя применена уже хорошо себя зарекомендовавшая схема из двух турбонагнетателей (Twin Turbo), один из которых обеспечивает быстрый отклик на газ уже с низких оборотов, а другой выдает максимальную мощность и высокий крутящий момент при низких выбросах CO2 и невысоком расходе топлива. Стоит отметить, что все двигатели на новом Daily будут соответствовать экологическому стандарту Евро-5 или строжайшему в Европе EEV.

Двигатели FPT Industrial объемом 2.3 л с увеличенным до 320 Нм крутящим моментом оснастят модернизированной системой впрыска Multijet II, которая позволит оптимизировать процесс сгорания топлива, снизив тем самым уровень шума от работы двигателя и обеспечив низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

Для снижения токсичности все дизельные двигатели в "базе" оснастят системой EGR (Exhaust Gas Recirculation - рециркуляция отработавших газов) с улучшенной логикой управления для точного распределения отработанных газов между цилиндрами, а также дизельным сажевым фильтром. Геометрия выхлопной системы и алгоритм управлением EGR специально доработаны с учетом эксплуатации автомобиля в плотном городском потоке.

Для безопасности водителя и других участников дорожного движения в автомобиле предусмотрены дневные ходовые огни и противотуманные фары с функцией освещения поворотов. Кроме того, новый Daily уже в "базе" получит систему стабилизации курсовой устойчивости ESP 9 с активными датчиками, включающую в себя также системы ABS (антиблокировочная система), EBD (система распределения тормозных усилий), ASR (антипробуксовочная система), MSR (система контроля за торможением двигателем), HBA (гидравлическая система помощи при экстренном торможении), Hill Holder (удержание автомобиля на подъеме), LAC (система изменения тормозного усилия в зависимости от нагрузки), TSM (защита от раскачивания прицепа), HRB (гидравлическая система увеличения тормозного усилия на задней оси), HFC (контроль давления в тормозной системе), RMI (контроль начала опрокидывания) и ROM (система предотвращения опрокидывания).

Модельный ряд Daily будет включать в себя автомобили с полной массой от 2,8 до 7,0 т. Однако в Россию будут поставляться Daily полной массой от 3,5 т и выше. Самые "тяжелые" автомобили в линейке смогут перевозить груз до 4,7 т, а объем фургона в соответствующем исполнении составит 17,2 м3. Для данного автомобиля будет доступна вся линейка двигателей, включая конфигурации с газовыми силовыми агрегатами Natural Power и электродвигателями. Среди изменений в интерьере и эргономике следует отметить регулируемую рулевую колонку и увеличенный диапазон регулировок водительского и пассажирского сидений.

У нового Daily есть все шансы превзойти предыдущее поколение по числу продаж, учитывая положительную динамику спроса на эту модель - за последние два года во всем мире было продано более 100 000 таких автомобилей.

* Транспортный портал Trans-Port.

Iveco продолжает расширять модельный ряд грузовиков Daily IVECO Power Daily - уже в Украине Техника Iveco теперь работает на газовом топливе Легкие коммерческие автомобили Iveco ECODAILY пришли в Россию В РФ "заморозили" строительство завода по производству Iveco Daily Iveco ECODAILY признан коммерческим автомобилем 2010 года во Франции Система стабилизации Bosch ESP® 9LE для легкого коммерческого транспорта DAF обновил модель грузовиков LF Стартовали продажи автомобилей "ГАЗель-БИЗНЕС" с дизельным двигателем Iveco и FPT Industrial готовы к переходу на Евро-6 В Украине стартовали продажи нового поколения Volkswagen Transporter/Multiv... Началось производство автомобиля "ГАЗель-БИЗНЕС" с дизельным двигателем Iveco на международной конференции и выставке газовых автомобилей в Риме Iveco представила свои новинки "Группа ГАЗ" приступила к выпуску автомобиля "Валдай" с дизельным двига... Iveco и FedEx Express огласили итоги испытаний гибридных Daily Компания Iveco за год увеличила продажи своих грузовиков в России на 74% "Группа ГАЗ" модернизировала двигатель УМЗ-4216 под стандарт "Евро-4" Mercedes-Benz Vito задаёт новые стандарты в сегменте малотоннажников Последний год продаж Sprinter classic Iveco все-таки построит завод в России, но с новым партнером "Ивеко Украина" объявила сезон акционных цен IVECO: модельный ряд ECOSTRALIS внедряет изменения Volvo представил новую серию самосвалов Mercedes-Benz представил двигатель стандарта Евро-6

Источник: www.trans-port.com.ua

Зелёные дома культуры – лучшие эко-проекты

Экологичность – это новая философия 21 века, поэтому архитекторы всего мира руководствуются ею не только при возведении жилых домов и обустройстве офисов, но и воплощают в «культурных» постройках – театрах, многофункциональных комплексах. О том, как эко-дизайнерам удаётся прислушаться и к музе, и к социальным потребностям – читайте далее.

20.07.2011
ВЕДОМОСТИ - От редакции: Труба не зовет

Канцлер Германии Ангела Меркель разочаровала российского президента Дмитрия Медведева. Не надо, говорит, нам третьей ветки«Северного потока», обойдемся без вашего газа.

А ведь сколько у России появилось надежд, когда Германия после аварии на японской АЭС«Фукусима-1» решила свернуть развитие ядерной энергетики!«Газпром» тут же подсчитал, что благодаря закрытию АЭС и переориентации энергетики на газ у Германии возникнет дополнительный спрос примерно на 20 млрд куб. м в год. А значит, российская газовая монополия могла бы зарабатывать на $8-9 млрд в год больше, если считать в текущих ценах. Премьер Владимир Путин поспешил заявить, что можем и третью ветку«Северного потока» построить, если понадобится. Германия много лет была главным покупателем газа у России, кому, как не нам, должны достаться новые контракты.

21.07.2011
Премьер-министр Японии Наото Кан предложил постепенно отказаться от использования атомной генерации

Теги:

Это очень показательное заявление, свидетельствующее о том, что на самом деле последствия Фукусимы для атомной генерации гораздо более серьезны и плачевны, чем ожидали сами атомщики. Крайне любопытна реакция японской общественности на заявление Наото Кана. Многие его стали критиковать, но не по сути предложения. То есть даже политические оппоненты премьер-министра признают, что отказываться от атомной энергетики придется. Просто некоторые считают, что это было сделано несвоевременно, неправильно, но так или иначе признают, что от атома придется отказываться, вопрос только в том, как это сказать. По большому счету политические оппоненты признают, что речь здесь идет о попытках использовать «атомный» фактор на выборах.

21.07.2011
Все статьи

Комментарии

В мире

137 274 411 548 685 685
Реклама