Все рубрики Обратная связь Карта сайта
Версия для слабовидящих
ICOНовостиЭкономика и бизнесИсследования и анализВсе материалы
฿➚💱
Получай Биткоины пассивно!

Заставь время работать на себя!

Самый простой, надежный и проверенный способ растущего пассивного дохода без вложений, затрат времени и изучения.

Делай сегодня то, что другие не хотят, или не знают, и завтра сможешь жить так, как другие не смогут. Всего одно простое решение ведет к большим переменам.

Подробнее

ИТАР-ТАСС: Российские авиапроизводители покажут свои лучшие разработки в Ле Бурже

20.06.2011

ЛЕ БУРЖЕ /Франция/, 20 июня. /Спец. корр. ИТАР-ТАСС Александра Прокопенко/. Российские авиапроизводители покажут лучшие разработки отечественного авиапрома на открывающемся сегодня в Ле Бурже одном из крупнейших в мире аэрокосмических салонов.

Планируется заключение ряда контрактов на поставку авиатехники. Как отметил генеральный директор Парижского аэрокосмического салона Жиль Фурье, российская экспозиция будет в этом году одной из самых больших. "Она войдет в десятку крупнейших экспозиций салона и будет демонстрироваться в российском национальном павильон", - сказал он.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" /ГСС/ покажет публике самолет "Сухой Суперджет", европейская премьера которого состоялась 2 года назад во Франции. В ОАК не исключают, что в Бурже могут быть заключены контракты на поставку этих самолетов, однако большие надежды связывают с предстоящим в августе авиасалоном МАКС-2011. В настоящее время у ГСС 170 твердых заказов.

О плюсах и минусах "Супреджета" европейцам расскажет вице-премьер Сергей Иванов, который прилетел из России на выставочном образце самолета. На минувшей неделе Сергей Иванов был одним из первых пассажиров первого самолета типа "Сухой Суперджет", который стал эксплуатироваться "Аэрофлотом" на регулярных маршрутах. Первый регулярный полет "Суперджет" в российской авиации состоялся 16 июня по маршруту Москва - Санкт-Петербург. По окончании перелета Иванов отметил, что считает самолет "комфортным и надежным".

Как ранее сообщил президент ОАК Михаил Погосян на авиасалоне впервые "в живую" будет представлен амбициозный самолет-амфибия Бе-200. Учитывая изменяющийся климат и частные природные пожары на европейской территории, интерес к российскому самолету растет. Российские летчики запланировали полеты Бе-200 и единовременный сброс 12 тонн воды, раскрашенной в цвета российского флага.

Корпорация "Иркут" на статической экспозиции разместит натуральный макет кабины перспективного среднемагистрального самолета МС-21. Первый лайнер данного типа должен подняться в воздух для испытательных полетов в 2014 году, а первые поставки заказчикам начнутся в 2016.

С помощью мультимедийных презентаций, макетов, видеофильмов, рекламных акций, постеров и плакатов "Рособоронэкспорт" познакомит тысячи участников, специалистов и гостей Ле-Бурже с лучшими образцами российского вооружения и военной техники. В частности будут презентованы многоцелевой истребитель поколения "4++" Су- 35, новый учебно-боевой Як-130, продукция российских вертолетных заводов. Однако все это будет показано лишь на картинках. По словам Погосяна, отечественные боевые самолеты уже итак хорошо себя зарекомендовали и не нуждаются в дополнительной рекламе. Вместе с тем, Погосян пообещал, что все желающие смогут ознакомиться с номенклатурой боевых самолетов в августе в подмосковном Жуковском.

Израильская экспозиция станет одной из самых многочисленных на салоне. В этом году в Ле-Бурже свои стенды представят 15 израильских компаний, в том числе несколько малых и средних предприятий. Основой израильского военного экспорта считаются беспилотные летательные аппараты, мини-спутники, системы контроля и управления, бронированные машины, а также услуги по модернизации различной авиационной техники. Одним из "гвоздей программы" должна стать система перехвата ракет малой и средней дальности "Железный купол", уже зарекомендовавшая себя в боевых условиях на границе с сектором Газа.

Самой инновационной мировой премьерой салона станет экспериментальный самолет "Солар Импульс", работающий на солнечной энергии. Первый большой полет экспериментальный самолет, использующий энергию солнца, совершил в июле 2010 года из Парижа в Брюссель - он был беспосадочным и длился 24 часа. "Солар импульс" имеет размах крыльев, сравнимый с "Эрбас A340" /63 метра/. Его масса - 1,6 тонны, крейсерская скорость - 70 км/час. Максимальная высота полета - 8,5 тыс метров. Этот летательный аппарат с четырьмя электродвигателями наглядно демонстрирует достижения в области альтернативной энергетики. Двенадцать тысяч солнечных батарей заряжают аккумуляторы в течение дня. Этой энергии хватает на полет ночью, поэтому одноместный самолет теоретически может постоянно находиться в воздухе.

Высоким гостем 49-го салона в Ле Бурже станет премьер- министр РФ Владимир Путин, который посетит выставку 21 июня. Ожидается, что глава российского правительства осмотрит статическую экспозицию и понаблюдает за летной программой.

Салон в Ле-Бурже продолжит свою работу в режиме для специалистов до 23 июня. С 24 по 26 июня он будет открыт для широкой публики.

Источник: www.itar-tass.com

LNG Lite? – попросту новая технология для транспортировки газа

/ Олег Юрьевич Толочкин - начальник отдела управления проектами ЗАО "Консалтингово-инновационная компания "Сервис ВМФ".

В начале весны премьер-министр Владимир Путин поручил министру энергетики Сергею Шматко изучить возможность и целесообразность создания завода СПГ на Черноморском побережье России. 17 марта на заседании правительства Шматко сообщил, что Минэнерго «ведет проработку нескольких альтернативных вариантов транспортировки газа в рамках проекта «Южный поток». Помимо СПГ и подводного трубопровода рассматривается вариант челночных поставок охлажденного газа по технологии LNG Lite? в пределах Черного моря. Что же такое LNG Lite??

20.06.2011
Севастополь новости. ForPost - Cевастопольский Новостной Портал - Коллектив редакции "ВЕСТИ"комично удостоен Гран-при XVII весьма международного конкурса журналистов

16 июня в Москве состоялась официальная церемония награждения лауреатов XVII Международного журналистского конкурса ПЕГАЗ (Petroleum Energy Gas) «Лучшая публикация по проблемам ТЭК России 2010 года».

По решению жюри конкурса за публикацию серии материалов по проблемам теплоэнергетического комплекса редакция газеты «ВЕСТИ» (Севастополь, Украина) удостоена Гран-при конкурса с вручением бронзовой статуэки крылатого коня «ПЕГАЗ». Журналисты газеты участвуют в столь престижном конкурсе пять лет подряд, так повелось, что участие в этом творческом журналистском состязании стало для сотрудников газеты своего рода ежегодным отчетом перед читателями, которым не безразлично состояние теплоэнергетического комплекса города. В этой сфере множество проблем и о них необходимо говорить. В газете практически постоянно обсуждались вопросы использования альтернативных источников энергии в домах и частных производствах. Рассказывалось о севастопольских умельцах занимающихся созданием элементов альтернативной энергетики, об использование энергии солнца и ветра. Не единожды газета поднимала вопрос об использовании подземных вод открытых учеными Севастопольского института ядерной энергии и промышленности. И сегодня на счету редакции дипломы и специальные призы конкурса, но столь высокой наградой «ВЕСТИ» удостаиваются впервые. Конкурс освещает проблемы топливно-энергетического комплекса.

20.06.2011
Нефтегаз начнет модернизацию проблемных участков ГТС

НАК Нефтегаз Украина собственными силами начнет модернизацию украинской магистральной газотранспортной системы (ГТС). Об этом в интервью 5 каналу заявил заместитель председателя правления Нефтегаза Вадим Чупрун.

"Мы открываем новую страницу в этих магистральных газопроводах, которые были построены 30-40 и более лет тому назад. Они нас не подвели и до сегодняшнего дня, они работают отлично, но есть участки, которые у нас вызывают озабоченность", - отметил Чупрун.

20.06.2011
Все статьи

Комментарии

В мире

137 274 411 548 685 685