Все рубрики Обратная связь Карта сайта
Версия для слабовидящих
НовостиЭкономика и бизнесИсследования и анализВсе материалы

Мировой рынок солнечной энергии догоняет по объемам традиционный

12.06.2011

Американские электростанции, вырабатывающие солнечную энергию, могут составить конкуренцию традиционным станциям через три года.

Издержки по производству солнечной энергии сократились за последние 5 лет на 60% благодаря современным технологиям, повышению эффективности производства и готовности компаний к меньшей рентабельности в связи с избыточными производственными мощностями. Себестоимость производства солнечной энергии в Калифорнии, например, приближается к аналогичному показателю для газогенераторной станции при пиковом потреблении.

Данная тенденция создает условия для увеличения емкости мирового рынка солнечной энергии, однако аналитики считают, что не все компании в этом крайне неоднородном секторе энергетики смогут выдержать конкуренцию.

Солнечная энергия не везде может конкурировать с использованием ископаемых видов топлива. По оценке Управления информации по энергетике США (EIA), средняя себестоимость 1 кВт.ч, произведенного на современной газогенераторной станции комбинированного цикла, составляет 6 центов против 21 цента на солнечной электростанции. Однако на солнечном юго-западе США при пике потребления эта разница уменьшается.

Крупнейший в мире по рыночной капитализации производитель солнечной энергии First Solar (штат Аризона) сообщил о готовности заключить с коммунальными предприятиями Калифорнии контракты на поставку электроэнергии по цене 10-12 центов за киловатт-час, когда цены повысятся. Эта цена соответствует стоимости электричества, поставляемого газогенераторной станцией в периоды пикового потребления и, по мнению генерального директора компании Роба Джиллета, она будет достигнута за счет снижения стоимости тонкопленочных фотоэлектрических модулей на 20% к 2014 году.

Хотя производители солнечной энергии США могут воспользоваться инвестиционным налоговым кредитом, который покрывает 30% издержек, компания First Solar не нуждается в дополнительных льготах, кроме тех, которыми пользуются традиционные электростанции.

Лидер по темпам роста производства солнечной энергии среди американских штатов - Калифорния планирует покрыть 33% своих потребностей в электроэнергии возобновляемыми источниками к 2020 году. В настоящее время штат обладает возможностью производить 300 МВт солнечной энергии, но планирует повысить свои мощности на 16,5 тыс. МВт.

"Использование солнечной энергии обходится дешевле, чем строительство новых АЭС. По цене она может конкурировать с энергией, произведенной на газогенераторных или угольных станциях", - считает основатель одной из крупнейших компаний США в сфере солнечной энергетики SunPower Томас Динвуди.

В настоящее время крупнейшая нефтяная группа Франции Total покупает 60% акций SunPower с целью диверсификации источников дохода.

Снижение себестоимости солнечной энергии сдерживается производителями солнечных панелей, заинтересованными в сохранении высокой рентабельности. Однако для вертикально интегрированных компании, таких как First Solar и SunPоwer, самостоятельно строящие и эксплуатирующие солнечные электростанции, этот фактор играет меньшую роль.

Источник: www.e-news.com.ua

Первый электромобиль в России стоит как бизнес-седан

Сегодня российский авторынок сделал первый шаг на пути к светлому электрическому будущему. Начались официальные продажи Mitsubishi i-MiEV. Машину позиционируют как самый дешевый в мире электрокар. Впрочем, его доступность кажется весьма сомнительной – крохотный «Мицу» обойдется покупателям дороже многих седанов бизнес-класса.

12.06.2011
Внук разгонит электромобиль Bluebird до 805 км-ч в память о погибшем дедушке

видео!

Дон Уэллс, внук легендарного гонщика Малькольма Кэмпбела, собирается продолжить дело деда и установить мировой рекорд скорости на электромобиле.

В 1935 году сэр Малькольм, управляя автомобилем Bluebird, стал первым человеком преодолевшим отметку в 300 миль/час (483 км/ч), промчавшись с этой скоростью по высохшему дну соляного озера Бонневилл в штате Юта. Машина приводилась в действие реактивным мотором. В 1967 году Малькольм Кэмпбел погиб, разбившись при попытке установить рекорд в 300 миль в час на скоростном катере.

12.06.2011
Русский газ для немецких автомобилей

Российский "Газпром" совместно с немецким энергетическим гигантом E.On Ruhrgas собираются революционизировать рынок газа как автомобильного топлива. Немецкий E.On Ruhrgas значительно расширит сеть газовых автозаправок, а российский "Газпром" обеспечит их газом.

24 автомобиля из пяти стран, более 1000 километров дорог − в Германии успешно завершился рекордный автопробег грузовых автомобилей на газовых двигателях. Пробег, совместно организованный немецким E.On Ruhrgas и российским «Газпромом» и проходивший по территории Чехии и Германии, призван показать возможность грузовых автоперевозок с использованием природного газа в качестве топлива.

12.06.2011
Все статьи

Комментарии

В мире

137 274 411 548 685 685