Все рубрики Обратная связь Карта сайта
Версия для слабовидящих
НовостиЭкономика и бизнесИсследования и анализВсе материалы

Белоруссия покоряет ветер: экологичный Ў-мобиль

27.11.2011

Белоруссия среди стран СНГ давно выбилась в лидеры в по количеству персонального транспорта на душу населения: по статистике, на тысячу человек уже приходится 261 автомобиль. При таких тенденциях важно учитывать экологический аспект – что и сделали учёные в поисках оптимального решения проблемы. О летающем электропневмомобиле с несколькими различными источниками питания в эфире программы «Утро» на СТВ рассказал зрителям Сергей Латышев, рационализатор и автор десятков полезных изобретений.

Ў-мобиль - изобретение Сергея Латышева и Петра Витязя, вице-президента Академии наук. Основными тенденциями, которые коллеги взялись реализовать, стали альтернативная энергетика и децентрализованное энергообеспечение – при чём не только целого государства, но и каждого среднестатистического человека. Для воплощения в жизнь последней идеи транспортное средство просто обязано было сбросить груз какой-либо зависимости от заправочных станций. И при высокой энергонасыщенности экономичный концепт не должен требовать серьёзных энергетических затрат.

Каким же образом аэротакси сможет работать? Одним из компонентов, приводящих Ў-мобиль в движение, является сжатый воздух, разгоняющий электрогенератор. Этот воздух под давлением атмосфер разместится в сконструированном белорусскими учёными уникальном баллоне из комбинированного углепластика. Его ёмкость так же увеличилась в два раза по сравнению со стандартными стальными – до 80 литров. Даже когда баллон опустеет, водитель может подкачать воздух педалью – и Ў-мобиль снова в движении. Такое «па» стало возможным благодаря идее конструкторов оснастить транспорт умножителем силы, который способен в несколько раз увеличить небольшие затраты сил человека.

Затем щедрые белорусские изобретатели решили добавить к своему экологичному шедевру ещё пару гаджетов, чтобы уж точно превратить своё детище в вечный двигатель. Так, восемь ветрогенераторов чудо-автомобиля преобразовывают энергию встречных воздушных потоков – и чем выше скорость Ў-мобиля, тем больше энергии они запасают. Представьте, каким мощным может стать авто-аккумулятор, если новинка способно развивать скорость до 450 км/ч! Следующий источник энергии - солнечная установка с КПД около 72,5%, расположенная на крыше Ў-мобиля. А если ещё упомянуть рекуператоры в колесах, которые преобразовывают энергию торможения? Таким образом, белорусский автомобиль будущего сможет «из ничего» производить по меньшей мере 10 КВт за час пробега или пролёта, раз уж на то пошло. Дополнительный «вкусный» бонус Ў-мобиля заключается в том, что водитель, если ему не вздумается взмывать в небо с полупустым баллоном и экстренно поддерживать полёт при помощи дополнительных источников энергии, сможет неплохо заработать на продаже накопленных излишков энергии.

По его словам Сергея Латышева, первые образцы электропневмомобиля, релиз которых планируется уже в следующем году, смогут покорять две стихии – землю и воздух. Конструкция Ў-мобиля позволяет вертикально взлетать и садиться. «Водитель электропневмомобиля запросто сможет из Витебска прилететь в Минск: встретиться с друзьями, посетить театр и музей, а затем быстро вернуться домой. Расстояния перестанут иметь значение. Главное, не разрешать себе крепко задуматься за рулём Ў-мобиля – не успеете глазом моргнуть, как окажетесь за Уралом».

Не для многих жителей Белоруссии такой транспорт будет по средствам –стоимость Ў-мобиля прогнозируется в пределах 65-80 тысяч евро (правда, топливная экономия в сочетании с возможностью использовать накопленную энергию по своему усмотрению позволит автомобилю окупить себя всего за 4-5 лет). Зато обычные жители смогут оценить дешевизну электропневмомобиля в роли междугороднего такси – он обойдется «на километр дешевле, чем существующее» - подчёркивает Латышев. Вызвать Ў-мобиль будет очень просто - с помощью сотовых телефонов или GPS-связи.

Источник: www.facepla.net

Премьер-министр Грузии обиделся на парламентскую оппозицию из-за «просто-таки целенаправленной лжи»

По окончании прошедших накануне в парламенте Грузии политических дебатов, премьер-министр страны Ника Гилаури заявил, что обижен на парламентскую оппозицию, сообщает «Новости-Грузия».

«Мне обидно, так как я был уверен, что услышу от оппозиции альтернативный план и новые идеи, на основе которых мы внесли бы определенные поправки в План, но я услышал целенаправленную ложь», - заявил премьер-министр, говоря о Стратегическом плане правительства Грузии для модернизации и трудоустройства на 2011-2015 годы.

27.11.2011
WikiLeaks: Тоннели в Пакистан и мосты в никуда. как устроена по-старому американская помощь Таджикистану

WikiLeaks: Тоннели в Пакистан и мосты в никуда. Как устроена американская помощь Таджикистану00:34 27.11.2011

Тоннели в Пакистан и мосты в никудаКак устроена американская помощь ТаджикистануАмериканский дипломат подробно описывает типичную картину "банановой республики": криминальный бизнес, нищета и коррупция. После ухода "русских" в 2005 году граница с Афганистаном, через которую транспортируется по 40 тонн опиатов в год, оказалась практически открытой, и теперь американцы вынуждены сами заниматься ее охраной. Поскольку "стабильность" Таджикистана является основным американским "интересом" в этой бедной ресурсами стране, американская "помощь" носит достаточно паллиативный характер.

27.11.2011
Китай обвинил США в создании торговых барьеров на рынке возобновляемых источников энергии

Министерство коммерции Китая объявило в пятницу о начале расследования в отношении политики США по поддержке и субсидированию сектора возобновляемых источников энергии, считая, что она создает торговые барьеры. Министерство рассмотрит шесть программ, касающихся ветро-, гидро- и солнечной энергетики в штатах Вашингтон, Массачусетс, Огайо, Нью-Джерси и Калифорния, говорится в сообщении, размещенном на его сайте.

27.11.2011
Все статьи

Комментарии

В мире

137 274 411 548 685 685